モータ起動時は定常状態の約６倍の電流が流れます。重負荷の場合、ブレーカが飛びます。そこで、電流を抑えるために、モータ起動時を検出し可変周波数可変電圧で３７Ｈｚにします。そうすることで、起動時の電流がブレーカの定格に収まり落ちずにそのまま運転します。特にリフトのようにインチング動作を行うような負荷では、軽い方向に動かす場合は良いのですが、しんどい方向に動かす場合は起動時の電流を抑えることが必要になります。モータのＵ相に電流センサを取り付け、モータ起動時の約６倍の電流を検出しＰＩＣマイコンでデジタル信号に変換しインバータに送ります。

　今回製作に使用するＣＴは、ＣＴＬ−６−Ｐ−Ｈです。モータ電流が５Ａの時、１：８００のＣＴは、６．２５ｍＡです。
　　ｉ＝Ｉ／ｎ＝５／８００
ＲＬ＝１０Ωのとき、
　８A　０．１Vrms
　２０A　０．２５Vrms
　８０A　１Vrms
２．２ｋＷモータで起動時０．５４Ｖ定常時０．１Ｖです。
ゲインを５として、最大値は、起動時０．５４Vの場合、０．５４ｘ２ｘ１．４１４ｘ５／２＝３．８Vです。
定常時０．１Vの場合、０．７０８Vです。
１次側が５６Ａのとき、２次側は５６／８００＝０．０７Ａです。負荷抵抗１０Ωで０．０７Ｘ１０＝０．７Ｖです。
今回は、入力が０．２Vの場合をモータ起動時として判断します。

　今回製作に使用するＣＴは、１：８００です。負荷抵抗１０Ωです。
LPFは６８００ｐF　１００ｋΩで
１／（２ｘ３．１４ｘ６８００ｐｘ１００ｋ）＝２３４Ｈｚ　です。
１次側５６Ａとした場合、２次側は５６／８００＝０．０７Ａです。
負荷抵抗１０Ωで、０．０７ｘ１０＝０．７Ｖです。 ゲインは、１００ｋΩ／２０ｋΩ＝５のオペアンプにより、０．７Ｖｘ５＝３．５Ｖです。２．５Ｖを基準として、０．８〜４．２Ｖです。